5.2 ബില്യൺ യുവാൻ മോസ്കോ-കസാൻ എക്സ്പ്രസ് വേ വിഭാഗത്തിനായി ഒരു ചൈനീസ് കമ്പനി കരാർ ഒപ്പിട്ടു

ചൈന റെയിൽ‌വേ കൺ‌സ്‌ട്രക്ഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഗ്രൂപ്പ് മോസ്കോ-കസാൻ എക്സ്പ്രസ് വേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ അഞ്ചാം വിഭാഗത്തിനായി 58.26 ബില്യൺ റൂബിൾസ് അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 5.2 ബില്യൺ ആർ‌എം‌ബി കരാർ ഒപ്പിട്ടു. ഒരു റഷ്യൻ ദേശീയ കീ ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റുമായി ഒരു ചൈനീസ് കമ്പനി കരാർ ഒപ്പിടുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്.

"യൂറോപ്പ്-വെസ്റ്റേൺ ചൈന" അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ഇടനാഴിയിലെ റഷ്യൻ വിഭാഗത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, മോക എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേ റഷ്യൻ റോഡ് ശൃംഖലയെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും റൂട്ടിലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ ജനങ്ങളുടെ യാത്രയ്ക്കും ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനും സൗകര്യമൊരുക്കുകയും ചെയ്യും.

റഷ്യ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു വലിയ തോതിലുള്ള സമഗ്ര നിക്ഷേപ പദ്ധതിയാണ് "യൂറോപ്പ്-വെസ്റ്റേൺ ചൈന" അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ഇടനാഴി.

കിഴക്ക് ചൈനയിലെ ലിയാൻ‌യുങ്കാംഗ് മുതൽ പടിഞ്ഞാറ് റഷ്യയിലെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് വരെ പദ്ധതി ആരംഭിക്കുന്നു, ചൈന, കസാക്കിസ്ഥാൻ, റഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഡസൻ കണക്കിന് നഗരങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, മൊത്തം നീളം 8445 കിലോമീറ്റർ. ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നതിനുശേഷം, ചൈനയിൽ നിന്ന് മധ്യേഷ്യയിലേക്കും യൂറോപ്പിലേക്കും കര ഗതാഗത സമയം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും സിൽക്ക് റോഡ് ഇക്കണോമിക് ബെൽറ്റിനൊപ്പം രാജ്യങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക വികസനം നയിക്കുകയും ചെയ്യും. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രങ്ക് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ സമഗ്ര വിപുലീകരണ പദ്ധതിയിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

മോക ഹൈവേ പദ്ധതി റഷ്യൻ തലസ്ഥാനമായ മോസ്കോയെ ആറാമത്തെ വലിയ നഗരമായ കസാനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും, ഇത് മോസ്കോ, വ്‌ളാഡിമിർ, നിഷ്നി നോവ്ഗൊറോഡ് മേഖലകളിലൂടെ കടന്നുപോകും. പൂർത്തിയായ ശേഷം മോസ്കോയിൽ നിന്ന് കസാനിലേക്കുള്ള റോഡ് യാത്ര 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 6.5 മണിക്കൂറായി ചുരുക്കും. റഷ്യൻ ദേശീയപാത കമ്പനിയാണ് പദ്ധതി ഉടമ. സ്പോട്ട് എക്സ്ചേഞ്ച് ഇപിസി ജനറൽ കരാറിന്റെ നടപ്പാക്കൽ രീതി പ്രോജക്റ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു. മൊത്തം നീളം 729 കിലോമീറ്ററാണ്. ഇത് 8 ബിഡ് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. റെയിൽവേ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഒപ്പിട്ട അഞ്ചാമത്തെ ബിഡ് സെക്ഷന് 107 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. പ്രധാന നിർമ്മാണ ഉള്ളടക്കം സർവേയും രൂപകൽപ്പനയും, ഉപഗ്രേഡുകളുടെയും നടപ്പാതകളുടെയും നിർമ്മാണം, കൽ‌വർട്ടുകൾ, പാലങ്ങൾ, മറ്റ് ഘടനകൾ എന്നിവയും ടോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ സേവന മേഖലകളുടെ നിർമ്മാണം 2024 ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. .

image1
image2

യൂറോപ്യൻ മെട്രോ വിപണിയിൽ ഒരു ചൈനീസ് കമ്പനിയുടെ ആദ്യ മുന്നേറ്റം അടയാളപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് 2017 ജനുവരിയിൽ ചൈന റെയിൽവേ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഗ്രൂപ്പ് മോസ്കോ മെട്രോയുടെ മൂന്നാമത്തെ ട്രാൻസ്ഫർ ലൈനിന്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ വിഭാഗത്തിനുള്ള ബിഡ് നേടി. അതിനുശേഷം, പ്രാദേശിക പ്രദേശത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഗ്രൂപ്പ് തുടർച്ചയായി നിരവധി പ്രോജക്ടുകൾ ഏറ്റെടുക്കുകയും ഡിസൈൻ കൺസൾട്ടിംഗ്, റെയിൽ ഗതാഗതം, എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേ, ഭവന നിർമ്മാണത്തിന്റെ പൊതു കരാർ, നിക്ഷേപം, വികസനം, തുടങ്ങി നിരവധി മേഖലകളിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ചൈനീസ് പരിഹാരങ്ങളുടെ ക്ലസ്റ്ററിംഗിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു. , ചൈനീസ് സാങ്കേതികവിദ്യ, ചൈനീസ് ഉപകരണങ്ങൾ. ചൈനീസ് കമ്പനികൾ പ്രാദേശിക പ്രദേശവുമായി സംയോജിച്ച് റഷ്യൻ വിപണിയിൽ വികസനം തിരിച്ചറിഞ്ഞതിന്റെ വ്യക്തമായ ഒരു കേസാണ് പുറത്തുപോകുന്നത്. "യൂറോപ്പ്-വെസ്റ്റേൺ ചൈന" ഇടനാഴി പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ചൈന-റഷ്യൻ സഹകരണത്തിന്റെ ശക്തമായ പരിശീലനമാണ് ഇത്തവണ മോക എക്സ്പ്രസ് വേ പദ്ധതിയുടെ വിജയം.

"യൂറോപ്പ്-വെസ്റ്റേൺ ചൈന" അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ഇടനാഴിയിലെ റഷ്യൻ വിഭാഗത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമാണ് മോക എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേ എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. റഷ്യ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു വലിയ തോതിലുള്ള സമഗ്ര നിക്ഷേപ പദ്ധതിയാണ് "യൂറോപ്പ്-വെസ്റ്റേൺ ചൈന" അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ഇടനാഴി. ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നതിനുശേഷം, ചൈനയിൽ നിന്ന് മധ്യേഷ്യയിലേക്കും യൂറോപ്പിലേക്കും കര ഗതാഗത സമയം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും സിൽക്ക് റോഡ് ഇക്കണോമിക് ബെൽറ്റിലൂടെ രാജ്യങ്ങളെ നയിക്കുകയും ചെയ്യും

ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ പ്രോജക്റ്റിനായി ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ഹൈവേ നിർമ്മാണ സൈറ്റിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യും, കൂടാതെ ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സൗഹൃദം കൂടുതൽ കൂടുതൽ സമ്പന്നമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

image3
image4
image5
image6

പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ് -25-2021